Moteur
Boite de vitesses
Boite automatique
Pont
Circuit de Refroidissement
Circuit électrique
Système de freinage
Assistance et dépannage
Prêt d'un véhicule de remplacement
Pièces et main d'oeuvre
Tip-top CLASSIC, la protection d’un véhicule qui n’est pas ordinaire:
Les plus :
Une garantie à petit prix qui prend en charge les points mécaniques vitaux de mon véhicule d’exception!
Organes couverts
Moteur : les pièces lubrifiées en mouvement suivantes: chemises, pistons et axes, segment, bielles, coussinets, vilebrequin, pompe à huile, chaîne de distribution lubrifiée, pignons, poussoirs, culbuteurs, couronne de volant, arbre à cames, soupapes, guides et valves, culasse (sauf carter et joints)
Boite de vitesses : arbres, roulements, pignons, anneaux de synchros, baladeur, axes et fourchettes de sélection interne (sauf carter et joints, boîte de transfert et over drive)
Boîte Automatique: convertisseurs, arbre de turbine, arbre de pompe à huile (sauf carter, joints et boîtier de gestion)
Pont : pièces lubrifiées à l’intérieur du pont, pignons, roulements, couronne planétaire et satellite (sauf carter et joints)
Circuit de Refroidissement : joint de culasse
Circuit électrique : alternateur et démarreur
Système de Freinage : maître cylindre de frein
Main d’Œuvre : barème du constructeur appliqué uniquement sur le remplacement des pièces défectueuses garanties
Pièces : seules les pièces mentionnées sont garanties et prises en charge par ce contrat. Ne sont jamais pris en charge : les petites fournitures, les fluides, les faisceaux, la recherche de panne, la reprogrammation, l’équilibrage des roues, les contrôles, les réglages, les diagnostics, les vibrations et bruits liés au fonctionnement du véhicule, les essais routiers ainsi que tous les travaux assimilés à un entretien normal du véhicule.
Plafond de remboursement : montant de remboursement par intervention
Le montant des remboursements ne pourra excéder la valeur vénale du véhicule, ni la somme de 4 000€ (quatre mille euros) sur toute la durée de la présente garantie.
Un taux de vétusté est appliqué sur les pièces neuves ou en échange standard en fonction du kilométrage du véhicule (voir Conditions Particulières du contrat).