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Tip-top Intermédiaire

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Tip-top Intermédiaire

Moteur

Boite de vitesses

Boite automatique

Boite robotisée et pilotée

Turbo

Pont

Carter

Circuit électrique

Freinage

Refroidissement

Direction

Système de suspension

Climatisation

Instrument de bord

Sécurité

Ingrédient

Diagnostics

+

G.P.L

+

Kit bioéthanol

Pièces et main d'oeuvre

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Le bon compromis, au juste prix !

+

Les plus :

Tarif économique

Garantie cessible en cas de vente à un particulier

Turbo pris en charge

Diagnostic inclus

Pas de vétusté

Sans avance de frais

Idéal pour les véhicules de + de 10 ans ou avec un fort kilométrage

Mon devis en 1 clic

Pour les véhicules de moins de 15 ans et moins de 200 000km.

Organes couverts

Moteur, les pièces lubrifiées en mouvement suivantes : Chemises, pistons et axes, segment, bielles, coussinets, vilebrequin, paliers de vilebrequin, pompe à huile, arbre intermédiaire, chaîne de distribution lubrifiée, tendeur de chaîne, guide de chaîne, courroie de distribution (uniquement en cas de rupture fortuite et dans la mesure ou l'échange de celle-ci a été effectuée selon les normes du Constructeur), arbre à cames, paliers arbre à cames, déphaseur, pignons, poussoirs, culbuteurs, ensemble rampe de culbuteurs, soupapes. Boîte de vitesses manuelle : Toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements.
Boîte automatique : Toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements, le convertisseur ou le double embrayage lubrifié, la pompe à huile, arbres de pompe à huile, le bloc hydraulique, électrovannes (sauf disque de friction), le variateur de vitesse (uniquement pour les voitures sans permis), le calculateur de gestion. Boite robotisée et pilotée : Toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements, bloc hydraulique de commande d’embrayage et bloc hydraulique de commande des vitesses. Turbo : Turbo compresseur et son système de régulation.
Pont, pièces lubrifiées à l’intérieur du pont : pignons, roulements, couronne planétaire et satellite (sauf carters et joints)
Carter : Bloc moteur, boîte de vitesses et pont suite aux dommages causés uniquement par le bris d’un des organes internes couvert.
Circuit électrique : Alternateur, démarreur, moteur de lève-vitre, fermeture centralisée (sauf télécommande).
Freinage : Maître-cylindre de freins, répartiteur, servofrein, pompe d’assistance, pompe à vide.
Refroidissement : Radiateur d’eau, pompe à eau, moto-ventilateur de refroidissement.
Direction : Crémaillère, pompe d’assistance.
Système de suspension : Ressorts et ressorts pneumatiques, barres stabilisatrices.
Climatisation : Compresseur.
Instrument de bord : Commodo, bloc commodo.
Sécurité : Prétensionneur de ceinture (sauf en cas de collision), avertisseur sonore, bouton de warning, système d'airbag (sauf en cas de collision).
G.P.L. (montage constructeur uniquement) : Toutes pièces mécaniques et électriques composant une installation d’origine montée de série.
Kit bioéthanol : Kit homologué et agréé, justifié par le certificat de conformité.
Ingrédients : Pour tout remplacement ou réparation d’un organe couvert, sont pris en charge les ingrédients nécessaires à la réparation dans la limite de 100€ TTC par intervention.
Diagnostic : Pour un sinistre couvert, le diagnostic est pris en charge dans la limite de 100€ TTC par intervention.

Main d'œuvre : barème du constructeur appliqué uniquement sur le remplacement des pièces défectueuses

Plafond de remboursement :

Le montant des remboursements ne pourra excéder la somme de 3 500€ TTC par an.

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